Enigma bajo las olas: Alemania niega propiedad del submarino hallado frente a Costa Bonita

El gobierno alemán ha declarado que, hasta el momento, no existen pruebas que confirmen que el naufragio descubierto por el grupo Eslabón Perdido en las cercanías de la ciudad de Necochea sea de bandera alemana. Esta conclusión preliminar fue alcanzada por expertos germanos después de analizar las filmaciones del casco de la nave encontrada, así como las pericias que confirman que se trata de un antiguo submarino, hundido a una profundidad de 28 metros y a casi 4 kilómetros de la playa.

El material documental y las imágenes fueron enviados oportunamente al embajador alemán en Argentina, el Dr. Ulrich Sante. La presunción de los peritos es que se trata de un U-Boot de la Segunda Guerra Mundial, cuyo casco fue parcialmente destruido; se verificaron daños causados por detonaciones subacuáticas después de que la tripulación lo autohundiera.

Constanza Corinagrato, responsable de la Sección de Política y Derechos Humanos de la embajada de la República Federal de Alemania, confirmó que el material enviado por Eslabón Perdido fue evaluado por las autoridades pertinentes en Alemania y que, tras varias investigaciones, pueden comunicar que, hasta el momento, no hay indicios de que se trate de un naufragio de un submarino alemán. "Por lo tanto, actualmente asumimos que no somos los propietarios de este naufragio", afirmó.

En respuesta a la consulta sobre los enigmáticos restos náufragos, el diplomático alemán Justus Kemper aseguró que "hasta ahora, no hemos encontrado evidencia de que el naufragio del submarino en cuestión sea de un sumergible alemán". Eslabón Perdido denunció el descubrimiento hace dos años, y el naufragio fue incorporado por el Servicio de Hidrografía Naval en la carta náutica respectiva sin identificación.

Respecto al análisis de las imágenes obtenidas, se realizaron dos pericias privadas que coincidieron en concluir que se trata de un submarino. Una fue llevada a cabo por los peritos ingenieros Juan Martin Canevaro, expresidente del Consejo Profesional de Ingenieros Navales de Argentina, y Andrés Miguel Cuidet. La otra fue realizada por el doctor Fabio Bisciotti, experto de la Liga Naval Italiana con vasta experiencia en sumergibles de la Segunda Guerra Mundial.

Nueva Expedición en Marcha

Debido a la necesidad de obtener imágenes más precisas y de mayor definición que las obtenidas anteriormente, Eslabón Perdido está preparando una nueva expedición que cuenta con la respectiva autorización de la Prefectura Naval Argentina. El objetivo es identificar el modelo de submarino encontrado, un dato clave que permitiría establecer su origen.

Hasta el momento, Alemania no ha admitido oficialmente la versión que sugiere que U-Boote fugitivos llegaron a Argentina en 1945 después de que el Tercer Reich firmara el armisticio con las potencias aliadas. Sin embargo, varios informes de la Armada Argentina confirman la presencia de estas naves en costas nacionales durante el invierno de ese año, según consta en los archivos de dicha fuerza armada.

Ariel Gelblung, director del Centro Simon Wiesenthal para América Latina, ha expresado recientemente que el silencio del gobierno argentino frente a este tema "alimenta la especulación y la sospecha" en declaraciones realizadas a medios internacionales.

Iniciativas Legislativas en Curso

Tanto en el Senado de la Nación como en la Cámara de Diputados, se están tramitando iniciativas legislativas para declarar el hallazgo como "el descubrimiento más importante de la historia naval argentina". El proyecto Eslabón Perdido ha sido declarado de interés público y cultural por el Honorable Concejo Deliberante de Lobería (Ordenanza N° 2495-2021) y por la Municipalidad de Necochea (Decreto Municipal N° 470/21).