El transporte público en alerta: Milei eliminó un fondo que subsidiaba los boletos de colectivo en el interior
El escenario del transporte público en Argentina se ha visto sacudido por una reciente medida tomada por el Gobierno nacional. Javier Milei se ha decidido suprimir el Fondo Compensador del Interior, el cual representaba un sostén crucial para las empresas de colectivos urbanos en las regiones no pertenecientes al Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Esta determinación, en consonancia con la política de ajuste fiscal y en medio de crecientes tensiones con las provincias por la controvertida ley ómnibus, refleja una continuidad con los incrementos aplicados en el AMBA a lo largo del presente año.
La eliminación de este fondo plantea un dilema para los gobernadores provinciales, quienes ahora se ven enfrentados a la decisión de asignar más recursos para mantener los precios de los pasajes o bien autorizar incrementos por parte de las empresas en los próximos meses. Con un monto estimado en unos $102.000 millones, según informaron fuentes gubernamentales, se prevé un recorte inmediato de estos fondos.
En un comunicado emitido por la Secretaría de Transporte, a cargo de Franco Mogetta, se destacó: "El Gobierno Nacional, en línea con sus objetivos de gestión, ha optado por reducir el subsidio a las empresas prestadoras de servicios en jurisdicción nacional, priorizando la asistencia directa a los usuarios más necesitados a través del sistema SUBE". Esta medida, que también implica el levantamiento del congelamiento tarifario en el AMBA para las líneas bajo jurisdicción nacional, busca adecuar la tarifa a los costos reales del servicio, lo que se traduce en una significativa disminución de los subsidios destinados a las empresas.
En el mismo sentido, el comunicado oficial anunció la eliminación del Fondo Compensador del Interior a partir de este año, un recurso vital para las compañías de transporte colectivo que operan fuera del AMBA. Este movimiento se fundamenta en el Pacto Fiscal suscrito entre los gobernadores provinciales y el Gobierno Nacional en 2017 y 2018, el cual comprometía a eliminar gradualmente los subsidios diferenciales en el transporte para el AMBA, mientras que otorgaba a las provincias la responsabilidad de definir compensaciones tarifarias y/o subsidios al transporte público de pasajeros por automotor dentro de sus respectivas jurisdicciones.
La eliminación de este fondo implica un cambio significativo en el panorama del transporte público, no solo en términos económicos, sino también en cuanto a la distribución de responsabilidades entre el gobierno central y las provincias. Esta medida seguramente generará debates y análisis sobre su impacto en la accesibilidad al transporte y en la situación financiera de las empresas operadoras, mientras que plantea desafíos adicionales para los usuarios y los entes gubernamentales en la búsqueda de soluciones viables para garantizar un servicio de calidad y asequible en todo el territorio nacional.
