Partido Fe en campaña: La diputada Sánchez Jáuregui se plegó al reclamo de los camioneros
Completamente lanzados en una campaña para tomar visibilidad en la ciudad, en el Partido Fe están redoblando sus esfuerzos para presentar alguna clase de opción que pueda presentarse en las elecciones intermedias de este año.
Buscando entrar en la agenda mediática, lo que queda del partido fundado por Gerónimo Venegas como pata política de su armado sindical alrededor de UATRE tiene a la diputada provincial Natalia Sánchez Jáuregui como referente preincipal.
El conflicto por el cual camioneros autoconvocados realizaron en la semana reclamos frente a la Municipalidad por la readecuación de tarifas y el cobro del estacionamiento en las playas de camiones fue una nueva oportunidad en la que la diputada pudo expresar su parecer.
“El reclamo de los camioneros de Necochea es justo. Es un conflicto que conozco porque soy hija de camionero y porque me involucré siempre en su lucha. Acá existe una situación muy injusta que los perjudica. Ellos son los más débiles de la cadena de producción agrícola regional. El intermediario del flete cobra los viajes a los productores, pero difiere los pagos a los camioneros y ahí empieza el problema que genera ruina para toda esta gente. Esto se agrava, especialmente, por la suba de los insumos, muchos de los cuales están ligados al dólar”, lanzó Sánchez Jauregui.
Los autoconvocados realizaron protestas no sólo en Necochea, sino en diferentes partes del país para buscar respuestas de las autoridades. Uno de los principales problemas que han enfrentado los transportistas es la imposibilidad de las autoridades de dar una respuesta en virtud de su falta de organización propia bajo alguna clase de institución que permita formalizar acuerdos.
"Ya me he ofrecido a colaborar e inicié gestiones a todo nivel para sacar adelante la situación", señaló la diputada y explicó el reclamo a la Comuna que realizan los camioneros. "En lo municipal, los camioneros solo están pidiendo que se le reconozca el pago de ingreso a las playa de estacionamiento obligatorio que indican las terminales portuarias. Algo súper lógico y que está pagando el productor rural pero no cobrando el camionero, quedando nuevamente en la caja del intermediario del flete".
"Asimismo, hay que mejorar el mecanismo de actualización de tarifas de fletes, atento la suba de costos que están teniendo los mismos en esta época, con el perjuicio que produce una demora para el camionero; hay que adecuar las tarifas a la inflación porque sino estas personas se van a fundir a la larga”, concluyó la diputada bonaerense.
